Movilidad: problema ético

La serie de decisiones que a lo largo del siglo XX dio prioridad al auto por encima de las personas, de la naturaleza o, inclusive, de la arquitectura, afectan directamente a las urbes de la actualidad. Al final del día lo que vemos en nuestras ciudades es una propiedad privada que ha regido las directrices de un espacio público. ​ Garantizar el derecho a la ciudad (del cual emana el derecho a la movilidad) deviene no solo un problema legal, sino un problema ético. En este capítulo discutimos cómo los gobiernos tiene que promover la movilidad, más allá de obras momentáneas, y cómo la ciudadanía puede tomar cartas en el asunto.

​ Bruno Velázquez Delgado es licenciado y maestro en Filosofía por la UNAM, profesor de la Facultad de Filosofía y Letras y secretario de asuntos estudiantiles de la Facultad de Psicología. Fue director de la Cátedra Extraordinaria de Derechos Humanos Nelson Mandela.

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Este programa es una coproducción de la Revista de la Universidad de México y Radio UNAM. Fue transmitido el jueves 30 de abril de 2026 por el 96.1 FM. Foto de portada: Doctor Diamante, Radio RUM, 2026. Cortesía del artista.